Para quem não conhece, o Pool é uma modalidade em que o passageiro
aceita dividir o carro com outro usuário do serviço que esteja indo para a
mesma direção. Há um limite de três pessoas no carro. Elas compartilham o valor
da corrida de acordo com o trecho que cada uma percorreu. A novidade, chamada
de uberPOOL, começará a funcionar nesta sexta-feira (29) em São Paulo.
A proposta, que regulamenta aplicativos de caronas e o compartilhamento
de carros na cidade, é encarada como uma alternativa de pacificar as
divergências entre táxis e o Uber.
Por ser menos onerosa, a opção diminui a necessidade do carro para se
locomover na cidade.
Para a empresa, há outras vantagens além da monetária. Unir pessoas em
um só veículo tira mais carros da rua e, diz o Uber, reduz o congestionamento.
Para os motoristas, o tempo de ociosidade diminui.
Para acionar o uberPOOL, os usuários terão poucos passos adicionais na
hora de chamar um carro. Antes de confirmar a solicitação de um veículo do tipo
uberX, terão apenas de optar por um “carro compartilhado”. Nesse momento, o
aplicativo exibirá a estimativa do preço também para as viagens individuais.
Se seguir a lógica de precificação de outros lugares em que o Uber Pool
já atua, as corridas terão um valor em torno de 25% menor do que uma viagem
feita pelo UberX, a modalidade mais barata disponível nas cidades brasileiras.
Em relação a uma tarifa de táxi, a vantagem de preço pode ser ainda maior.
Para dar um exemplo prático em São Paulo. Uma corrida do bairro do Itaim
para o Aeroporto Internacional de Guarulhos custa entre R$ 77 e R$ 101 num
aplicativo que não cobra a taxa de 50% que os taxitas têm o direito de cobrar.
(fiz a estimativa no 99táxi). Uma corrida chamada na rua pode chegar a R$ 150.
Pelo UberX, a mesma corrida sai por um valor entre R$ 51 e R$ 69. Já com o Uber
Pool, pelo desconto de 25%, cairia para um valor entre R$ 38 e R$ 51.
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